AVISO: Ha llegado a nuestro conocimiento que ciertas personas y empresas poco éticas han estado promocionándose ilegalmente como poseedoras de productos K31 auténticos en varios países. No caiga en estas estafas y no acepte falsificaciones. Para estar 100% seguro de que realmente está invirtiendo en productos K31 póngase en contacto con nosotros por correo electrónico en info@k31.org o por WhatsApp al +1 (949) 438-3969 para confirmar su fuente. ¡Por su éxito!

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Preguntas generales de la empresa

Hay 18 tanques de K31-APS y/o K31-CAP en cada contenedor de 20 pies. Serían los mismos 18 tanques en un contenedor de 40 pies debido a las limitaciones de peso. La 40 pies es mucho más fácil de cargar y descargar.

No enviamos muestras a nadie. La cantidad más pequeña que podemos vender es un tanque de 1000 litros (275 galones). La fábrica funciona las 24 horas del día y todo ese producto ya se vende previamente a más de 46 países en todo el mundo. No podemos tomar pequeñas muestras de las bolsas de otros clientes, como puede imaginar.

Las primeras veces que realiza un pedido, entendemos que necesita construir una ruta de demostración para sus clientes potenciales, por lo tanto, colaboraremos con usted vendiéndole uno o dos tanques de K31-APS y/o K31-CAP de 1000 litros. cada. Después de eso, tiene que ser por el contenedor lleno.

Como fabricante del estabilizador de suelos de grado militar K31-APS y del asfalto líquido K31-CAP, ofrecemos precios directos de fábrica. K31-APS y K31-CAP con precio por contenedor de 1000 litros. Además, depende del tamaño de su proyecto y de cuántos contenedores pida.

Visite nuestra página de calculadoras para la construcción de carreteras APS, el control de polvo y erosión APS y la mezcla de asfalto en frío CAP. Ingrese las dimensiones de su proyecto para obtener una estimación precisa de la estabilización del suelo, el control del polvo, el control de la erosión y la mezcla asfáltica en frío.

Determine la carga máxima a la que estará sujeta la carretera, ya que esto indicará la profundidad de capa recomendada para la base estabilizada. 20-30 toneladas 150 mm de profundidad – 40-80 toneladas 200 mm de profundidad para APS. Para el asfalto frío K31-CAP, la mayoría de las carreteras y trabajos de repavimentación serán suficientes con un espesor de 10 mm o 20 mm.

Requisito básico de diseño de caminos con suelo estabilizado: 35 % de finos que pasan a través de un tamiz 200 y 65 % de material granular donde ninguna piedra es más grande que el 20 % de la profundidad de la capa que se estabiliza. Mejor material: arena seca (o tierra arcillosa con menos de 20% PI) y grava de 5 a 10 mm.

Para el asfalto frío, desea estar en un promedio de 10 mm con polvo fino que no supere el 10%. Si no, consumirá demasiado producto.

Para APS, una vez que el rendimiento ha alcanzado los límites de su longevidad, es necesaria una aplicación de seguimiento para restaurar y rejuvenecer su rendimiento óptimo. Volver a aplicar APS en un área previamente tratada requiere generalmente solo el 20% de la cantidad de la aplicación original para lograr los mismos resultados.

Para CAP, se comporta de la misma manera que el asfalto tradicional en cuanto a mantenimiento y reparaciones.

K31-APS sólo se puede diluir con agua dulce potable. No se permite el agua salada ni salobre.

K31-APS no se disipa (se lava) con la lluvia. Concentraciones más altas, en realidad impermeabilizarán la superficie tratada.

K31-CAP se comporta exactamente como el asfalto tradicional, la lluvia no le afecta. Aún mejor, puede permitir el tráfico justo después de la aplicación. ¡CAP se puede aplicar incluso bajo la lluvia!

La disminución de la tasa de aplicación (mayor cobertura) dará como resultado una resistencia, longevidad y rendimiento reducidos tanto para APS como para CAP. Tenemos clientes que han tenido éxito usando menos de la cantidad recomendada, pero como fabricantes, no podemos respaldar esos protocolos.

Sí, puedes y aquí está el protocolo:

  • Arenas/subsuelos/ arcillas/ triturados de minería, construcción y otros residuos (materiales no saturados)
  • Sin partículas mayores de 5 mm. (angular no redondo)
  • Preferiblemente un mínimo de 35%+ de finos que pasan a través de un tamiz 200.
  • Se puede utilizar cualquier agua, incluida agua de mar y agua ligeramente contaminada.
  • Calcular en peso la humedad residual y la humedad óptima del material a compactar. Esto indicará la cantidad de APS/agua requerida para llevar la mezcla a OMC (Contenido Óptimo de Humedad).
  • Use una mezcla de 1 parte de APS mezclada con 3 o 4 partes de agua.
  • Compacte el ladrillo/bloque/adoquín y retírelo de la máquina.
  • No apile los ladrillos uno encima del otro para que se sequen o se pegarán.
  • K31-APS aumenta la CBR en un factor de 4 a 6 veces.

K31-APS y K31-CAP son solubles en agua. El equipo de aplicación simplemente debe enjuagarse después de su uso. El K31-APS y el K31-CAP curados deben empaparse con un agente desengrasante y lavarse a alta presión.

Se recomienda una hidrosembradora para mezclar y aplicar semillas, mantillo y K31-APS juntos. Nuestra K31-APS funcionará como un adhesivo súper fuerte. También acelerará el proceso de germinación de la semilla.

Con Enzymes necesitas un cierto porcentaje de arcillas para que sea efectivo. El costo de la aplicación es alto. Cuando se cura, generalmente necesita aplicar otro producto a la superficie ya que todavía habrá polvo en la parte superior. Además, no es impermeable a la lluvia y muchas veces se lavará con la más mínima caída.

No caiga en este juego que juegan estas empresas, las emulsiones simple y llanamente no funcionan, las hemos probado nosotros mismos. Las emulsiones de resina de petróleo se filtran con la precipitación, son dañinas para la vegetación y las aguas subterráneas, se vuelven resbaladizas cuando están mojadas, son difíciles de limpiar del equipo de aplicación y se arrastran hacia los vehículos. Además, pueden tardar más de un año o más en secarse y curarse por completo.

Las Emulsiones de Resinas Orgánicas no son fáciles de aplicar. Ofrecen baja resistencia a la tracción y no crean una gran unión entre las partículas del suelo. También pueden volverse pegajosos y adherirse a los neumáticos y vehículos.

Los estudios de supresión de polvo han establecido consistentemente que K31-APS es el producto más efectivo en términos de costo, facilidad de aplicación, seguridad ambiental y durabilidad. Esto está más documentado por nuestros informes CBR y UCS.

Para APS, normalmente el suelo mejorado con polímero soportará pesos de más de 500 a más de 1800 psi. Depende del suelo. Entonces, sí, podrá estabilizar el suelo y no se descompondrá incluso con el tráfico de camiones de transporte pesado. Para CAP, tenga en cuenta que cualquier asfalto es tan fuerte como la base, si tiene una base débil, fallará. Es por eso que recomendamos encarecidamente usar APS para la base y CAP para la superficie de asfalto, lo que le brinda la mejor carretera.

Superará al alquitrán ya que tiene un tamaño de partícula más pequeño y puede extenderse al suelo. Además, aumentará el CBR y la resistencia de carga del suelo. Entonces, en general, es un método muy superior al alquitrán.

Para APS, las tasas de aplicación típicas para el control de polvo a corto plazo sin tráfico (6 meses o menos) son generalmente alrededor de 0,5 litros de concentrado K31-APS diluido con 9-10 partes de agua por metro cuadrado. Para el control de tráfico pesado y polvo a largo plazo, recomendamos usar 1,5 litros de K31-APS mezclado con seis partes de agua por metro cuadrado. Para CAP, la tasa de aplicación típica es de 1 litro de CAP por 30 kg de grava de 10 mm que cubrirá 1 metro cuadrado o camino con un espesor de 10 mm.

K31-APS generalmente se aplica con un camión de agua o una hidrosembradora y debe ser aplicado por un contratista ya que la solución alterará la estructura del suelo en un grado leve. K31-APS no es mucho más viscoso que el agua, por lo que cuando se agrega al agua se mezclará solo sin necesidad de agitador. CAP puede simplemente mezclarse en una hormigonera normal y almacenarse en bolsas o pilas. La vida útil es de más de 3 años una vez mezclado con el árido.

Sí, por supuesto que lo hacemos, haga clic aquí para visitar nuestro canal de YouTube, donde encontrará docenas de videos.

El cloruro de magnesio, aunque es muy barato en costos iniciales, está cargado de gastos. Los cloruros magnéticos son corrosivos para el metal, por lo que ponen en riesgo los equipos y los vehículos. La superficie se vuelve resbaladiza cuando está mojada. También se filtra con la precipitación, por lo que la necesidad de volver a aplicar es mucho mayor. Además, es perjudicial para las aguas subterráneas y la vegetación.

Sí, K31-APS en realidad reemplaza los métodos tradicionales de tener que importar piedras pesadas y arena para construir la base de la carretera.

La vida útil de K31-CAP es de más de 3 años una vez que se mezcla con el agregado. La vida útil de k31-APS es de 3 años si se mantiene alejado del sol, pero es mejor usarlo dentro de los dos años.

Las Emulsiones de Resinas Orgánicas no son fáciles de aplicar. Ofrecen baja resistencia a la tracción y no crean una gran unión entre las partículas del suelo. También pueden volverse pegajosos y adherirse a los neumáticos y vehículos.

Los sulfonatos de lignina son corrosivos para el aluminio. Se filtran con la precipitación y son perjudiciales para las aguas subterráneas. El área que se ha aplicado también puede volverse resbaladiza cuando está mojada.

Los estudios de supresión de polvo han establecido consistentemente que las mezclas de Soil Stabilization Innovations son el producto más efectivo en términos de costo, facilidad de aplicación, seguridad ambiental y durabilidad. Esto está más documentado por nuestros informes CBR y UCS.

Para APS, hemos hecho caminos que se acomodaron fácilmente a más de 70 mph. Solo depende de qué tan suave sea el camino en el proceso de calificación. Para CAP, los vehículos pueden ir a la misma velocidad que el asfalto tradicional.

Cuando se aplican, nuestros productos recubren las partículas de tierra con una resina plástica. Esto mitiga el potencial de hinchamiento del suelo.

K31-APS funciona con la mayoría de los tipos de suelo, pero necesitamos que la plasticidad sea del 20 % o menos para obtener el máximo rendimiento. Seguirá funcionando en suelos con alto PI, pero el producto final no se verá tan bien.

Algunos de nuestros competidores mezclan el agente de control de polvo con pinturas que pueden tener un alto contenido de COV. Cuando los COV comiencen a descomponerse, ingresarán al medio ambiente y, de hecho, serán más dañinos que el polvo nativo que debían detener. Nuestra empresa mantiene los más altos estándares y se enorgullece de ofrecer productos sin pintura y respetuosos con el medio ambiente. APS es un producto ecológico.

No se deje engañar por tácticas de venta de "aceite de serpiente" sin escrúpulos. "Polímeros" es una descripción vaga del producto. Muchas empresas venden polímeros simples, homopolímeros, etc. Son más baratos de fabricar, pero no resisten ni de lejos lo que el estabilizador de suelos de calidad militar K31-APS. Muchos darán buenas cifras de resistencia en una prueba de 7 días, pero al cabo de un par de semanas empezarán a deteriorarse porque no se fabrican pensando en la longevidad.

Sí puede. Uno de los muchos propósitos de K31-APS es reemplazar el método tradicional de traer piedras grandes, arena y/o laterita para construir la base de caminos o carreteras. En muchos sentidos, es un enfoque más práctico porque la fuerza es mucho más consistente que con los métodos tradicionales. Además, ahorra mucho tiempo, maquinaria, mano de obra y dinero en la construcción básica.

Sí, claro. K31-APS y K31-CAP se han utilizado en varias ocasiones para construir pistas para aviones ligeros y pesados.

Sí, claro. K31-CAP se puede utilizar para construir carreteras y reparar baches. El tráfico se puede abrir inmediatamente después de la aplicación. Haga clic aquí para ver

Sí se puede, de hecho, puedes tirar la mezcla en un bache que esté lleno de agua y seguirá funcionando.
K31-CAP es un producto similar pero a una fracción del precio. Nosotros te vendemos el líquido y tú mismo puedes fabricar el asfalto con una simple hormigonera. Con EZ Street, está pagando mucho dinero principalmente por piedras y necesitaría una planta de asfalto costosa si quisiera hacerlo usted mismo.
Una tote le permitirá fabricar de 25 a 30 toneladas de asfalto premezclado en frío, según la calidad de la piedra de la carretera, y podrá almacenarlas durante varios meses, incluso años. ¡Ahora ve por qué esto sería un gran negocio para cualquiera!

Los precios del asfalto varían según el país, pero en promedio puede vender fácilmente cada barra por alrededor de $ 10 o más. Este es un gran negocio nuevo para cualquier contratista grande o pequeño.

Recibimos un promedio de 35 consultas diarias y la mayoría solicita muestras. Como negocio, esto es totalmente poco práctico. Por lo tanto, es política de nuestra empresa no enviar muestras a nadie. Normalmente vendemos por carga de contenedor, pero haremos una excepción en su primer pedido para venderle un mínimo de una caja de 1000 litros o cualquier producto.
No sea víctima de los "vendedores de aceite de serpiente" en línea que afirman que su producto funciona en todos los suelos. Esto es pura fantasía y nadie jamás ha diseñado un producto así. Por ejemplo, si el PI (índice de plasticidad) es demasiado alto, cuando el suelo se moja, se expandirá y se contraerá cuando esté seco, creando enormes grietas en el suelo. Otro ejemplo sería el suelo que no tiene capacidad de unión mecánica, lo que hace que sea imposible estabilizarlo con nada. No hay productos que funcionen de manera eficiente y a largo plazo en este tipo de suelo a menos que use cemento en grandes cantidades, como el 40% del peso del suelo. Lo que encarecería enormemente el procedimiento. Es por eso que siempre insistimos en realizar simples pruebas de suelo antes de emprender cualquier nuevo proyecto para brindarle la mejor y más económica solución.

La prueba del suelo es realmente bastante simple.

Excavar 10-15 cm en varias áreas del sitio del proyecto y recolectar alrededor de 10 kg de suelo. Por ejemplo, si es un camino, excave cada 200-300 metros más o menos, o cada vez que vea que cambia el color del suelo. Luego etiquete sus muestras para que sepa de qué área provienen y llévelas a cualquier laboratorio. Pídales que prueben cada muestra para análisis de tamiz, proctor e índice de plasticidad. Envíenos los resultados junto con algunas fotos y videos del sitio y le asesoraremos sobre el mejor camino a seguir. Por cierto, estas pruebas de laboratorio deben realizarse ya sea que esté usando APS, cualquier otro tipo de producto o ningún producto. Si desea una carretera sólida o una base de carretera, ¡siempre debe probar su suelo!

K31 Road Engineering LLC es una empresa registrada en EE. UU. Nuestras oficinas centrales están ubicadas en el estado de California y tenemos nuestras fábricas y almacenes en Texas y Georgia.

Sin duda, es libre de hacerlo, pero según la experiencia previa a lo largo de los años, le recomendamos encarecidamente que utilice el mismo agente de logística que hemos estado utilizando durante los últimos 7 años. No obtenemos ningún tipo de beneficio en logística. Cuando decide recoger los productos en el almacén, actúa como un cliente dentro de los EE. UU. que compra un producto en una tienda. Lo que significa que usted es responsable de toda la diligencia debida en el transporte terrestre, seguros, horarios de los puertos, etc. En otras palabras, después de que le entreguemos la SDS y TDS con una factura comercial y una lista de empaque, hemos terminado y no podemos involucrarnos más. Cada vez que un nuevo cliente ha contratado a un agente para que recoja el material en nuestro almacén ha resultado ser un desastre de retrasos y complicaciones para ellos. Principalmente porque estos nuevos agentes no están familiarizados con el manejo de nuestros productos y con la logística de este tipo de materiales para su envío.

Puedes contratar a un técnico de K31 para que haga una presentación para tu empresa en tu país. Deberás cubrir todos los gastos de viaje y hotel del técnico, además de unos honorarios de consultoría que variarán en función del país y del tiempo necesario. Si inviertes en al menos cinco contenedores de APS obtendrás 5 días del técnico in situ gratis y tú pagas los gastos de desplazamiento. Si pides 10 contenedores, te regalamos 10 días y pagamos sus gastos de viaje. Pero si desea que se quede más tiempo, se le ofrecerá una tarifa de consulta diaria a una tarifa con descuento de la tarifa de consulta normal. Si desea que el técnico vaya y haga presentaciones y responda sus preguntas, y/o realice pequeñas pruebas para sus clientes, entonces hay una tarifa de consultoría diaria por el tiempo del técnico.

No nos asociamos con ninguna empresa en ningún país, fabricamos y suministramos el producto. Por supuesto, lo apoyaremos técnicamente por completo para asegurarnos de que tenga éxito en el uso de nuestros productos.

En la mayoría de los casos, no, no lo hacemos. Los bancos en los EE. UU. no están familiarizados con este tipo de transacciones. Además, según nuestra experiencia, las cartas de crédito emitidas por cualquier banco pueden convertirse en un gran dolor de cabeza, ya que los fondos tardan hasta 6 meses en liberarse. Los bancos piden demasiados artículos como sellos de colores y documentos originales de la aduana, que en muchos países pueden ser difíciles de obtener en tiempo y forma. Por lo tanto, NO aceptamos ni trabajamos con cartas de crédito de LC.
Muy simple, ya sea 100% de transferencia bancaria por adelantado o 50% de pago de depósito por adelantado por transferencia bancaria y 50% de pago del saldo por transferencia bancaria cuando le enviemos el BOL (Bill Of Landing) por correo electrónico. La segunda opción de pago le costará más en tarifas de transferencia, pero depende totalmente de usted. SIN EXCEPCIONES.
No emitiremos cartas de exclusividad hasta que realice un pedido, pero si alguien más ordenó antes que usted y reclamó la exclusividad, no podemos otorgarle la exclusividad. sin excepciones. Para mantener tu exclusividad deberás mantener un determinado número de contenedores al año, seremos flexibles el primer año que suele ser el más duro.

Sí, podemos enviar un técnico a cualquiera de tus proyectos. Deberás cubrir todos sus gastos de viaje y habrá una tarifa diaria de consultoría.

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